汕尾大专在校读新型学徒制2023已更新(你了解吗/作品)

汽车保价会和3C产品一样，发展成汽车促销的补充形式。

文 /《汽车人》张恒

本轮汽车价格战地域广、品牌多、降幅大，但也有理想汽车、零跑汽车、比亚迪、吉利汽车等品牌，依托保价承诺而推高股价。

想判断价格战发展的方向，必要先搞清价格战背后的原因。

其一，是地方推动，GDP是硬指标。今年地方GDP目标多数都高于5%，不少在6%或以上。而汽车产品占社会零售消费总额的10%左右。

2023年1-2月，国内社会汽车类产品消费6658亿元、同比减少9.4%，占比降至8.6%，拖累整体社会零售总额1建立起以工为主，工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的学科专业体系。有设计艺术学、机械制造及其自动化、工商管理等3个广东省重点培育学科，9个校级重点学科。2022年3+证书高职高考招生专业07广东科技学院（民办）广东科技学院创建于2003年，是国家教育部批准设立的一所以工学为主，管理学、经济学、文学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通本科院校。学校坐落于“粤港澳大湾区重要节点城市”──东莞。目前共开设本科专业41个、专科专业18个。.5个百分点。在地产业不够景气的背景下，地方政府迫切需要通过刺激汽车消费而拉动经济。

其二，是中央补贴退出，销售压力增大。2022年底中央补贴退出后，汽车销量下滑明显。而2023年是新车上市的大年，老旧车型清库存就成了问题。这次价格战，老旧款车型降价幅度最大，如湖北补贴东风雪铁龙最高优惠幅度可达9万元。

其三，是自主品牌借机挤压合资品牌市场。合资品牌电动化转型较慢，产品在智能驾驶、网联化等方面的竞争力下降。自主品牌新能源车型一鼓作气把价格打入合资品牌走量的在高职高考班中，语数英文化课是主要科目，因而许多学校高职高考班的收费相对来说会高。若是未进入高职高考班学习，同学们也可自行到校外进行文化课的学习训练。无论是选择哪种升学方向，努力为高考冲刺，实现大学梦。A级和A+级车型市场，与之短兵相接。

其四，是国六B标准切换。2023年7月1日起，不符合排放标准的车将被禁止销售。数据显示，截至3月10日，今年生产的国六a标准车型有31.9万辆，占比约为1.5%。

无论是报考人数和招生计划，2023年预计都将创新高。可用于填报3+证书志愿的证书增多2022年，可以用来参加3+证书志愿填报的证书包含5大类1251种。2023年，用来报考3+证书的技能证书种类大幅增加，其中人社部门颁发的证书由原来的21种增加到52种，共有1282种技能证书可用来报3+证书，包括：1、广东省教育考试院组考和颁发的14种专业技能课程证书。

价格战将如何演变？《汽车人》认为：

首先，价格战大概率会贯穿2023年一整年，至2023年的6月底，地方政府和车企联合清库存后，地方等补贴力度显著下降。而新能源车深入燃油车腹地的战争才开始，不会轻易鸣金收兵，品牌间的价格战仍将持续。

其次，价格战长期化会使车企进一步向技术、品牌、服务等多元化的竞争方向发展，以谋求差异化定价。研发实力不足的二三线品牌份额将加速下滑。弱势品牌，尤其是燃油车的弱势品牌的生存环境将急剧恶化。市场份额向头部品牌加速集中。新能源车渗透率这一波有望突破30%左右的瓶颈，再度打开上行之路。

再次，保价策略其实只是促销的另一种形式。保价并不意味着不降价，只是承诺限期内补差价。保价品牌大多是私营企业，受地方支持力度较小——打不起价格战，多数车型也不在价格战漩涡中心。但汽车保价会和3C产品一样，发展成汽车促销的补充形式。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。

现设有智能制造学院、体育与健康学院、建筑工程系、计算机应用技术系、经济管理系、工商管理系、财会系、应用外语系、艺术设计系、文化传播系、公共教学部和思政教学部等2院8系2部，开设48个专业（方向）。